説明
技術的なパラメーター
| アイテム： | ホイールコネクトハブセントリックリング |
| 材料： | プラスチックまたはアルミニウム |
| パッケージ： | 1袋に4個入り |
| 色： | 黒、赤、黄、緑、銀、青、白...... |
| 原産国 | 中国製 |
| メインマーケット: | 北米、南米、東南アジア、ヨーロッパ、アフリカ、オーストラリア...... |
| 適合機種: | 全て |
高品質の製品
保証期間: 1年
OEM/ODM 注文を歓迎します。
製品から梱包まで100%テスト。
ホイールハブセンターリングの機能。
ホイールハブと車軸の一体化の度合いは、運転の安全性に直接関係しています。数本のネジだけでホイールハブを車体に固定するのは安全ではありません。ナットネジの機能は、ホイールハブと車体の位置を固定することです。一方、ホイールハブの中心穴と車軸ヘッドの完璧な一体化は、車体の重量を支えるものです。
多くの改造ホイールのセンターホールは元の車よりも大きいため、たとえば、元の車は67.1mmで、改造ホイールは73.1mmです。多くの車の所有者は、ホイールを改造した後にセンターリングを追加し忘れたり追加しなかったりするため、高速走行中に車体がひどく揺れます（この場合、センターリングの取り付け不足によるホイールハブと車軸の隙間が原因であるかどうかを適時に確認する必要があります）。センターリングがないと、車体の重量がネジとナットで支えられ、長時間運転するとネジが変形し、大きな安全上の危険が発生します。
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