ホイールスペーサーとアダプターは同じですか？
1.ハブアダプターとスペーサーを増やす理由。
綺麗な。 車が改造された後、ホイールアダプターとスペーサーを追加すると、車とタイヤの互換性が高まります。
パフォーマンス。 ここでいう性能は、車両の安定性と車両GG＃39のコーナリングロールの改善に焦点を当てています。 同軸トラックの増加に伴い、GG＃39の高速性とコーナリングの安定性が向上しています。 また、ドライバーにとっては、GG＃39のホイールとタイヤの位置が良くなります。
2.ホイールアダプターとスペーサーの役割。
穴の距離を変更します。 車のホイールには4つの穴があるものと5つの穴があるものがあります。 いくつかの穴の間の距離は非常に大きく、いくつかは比較的小さいです。 このとき、元の車とホイールハブの間の穴を接続するためのアダプターが必要です。
ホイールハブ内のスペースを増やします。 一般的に言えば、例えば大きな6ピストンを取り付ける場合、元のホイールハブ内のスペースが限られているため、取り付け後に調整できない場合があります。 現時点では、2つのオプションがあります。1つはET値の低いホイールを交換する方法、もう1つはアダプターをパッドする方法です。
仰角を変更します。 仰角を直接調整できる車もあれば、できない車もあります。 現時点では、上部が狭く下部が広いスペーサーを使用できますが、これは低コストの改造方法であり、あまり使用されていません。
3.ホイールアダプターとスペーサーの選び方は？
ハブと車軸の接続は、主に接触面とネジを押したときに発生する摩擦に依存して、ハブと車軸の正しい接続を確保し、車両のハブと車軸の安全性を確保します。が走っていて、この摩擦面は両面になると一定の衝撃を与えるはずです。 したがって、安全性を確保するために、より優れた材料と製造精度を備えた製品を選択する必要があります。
取り付けプロセス中、アダプターとスペーサーがハブと車軸の接触面に完全にフィットすることを確認する必要があります。 追加したガスケットまたはフランジがハブと車軸で全体を形成するようにしてください。
ブランド保証、おなじみの変更されたブランドによって製造されたガスケットまたはフランジを選択してください。 結局のところ、大手ブランドは、これらの製品を開発する際に、より多くの設計保証、厳格なテスト手順、および信頼できる材料を持っています。
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